Proces importu samochodu z USA lub Kanady do Polski to dopiero pierwszy krok. Po tym, jak auto dotrze do kraju, czeka Cię jeszcze kilka ważnych formalności – a co za tym idzie – dodatkowe opłaty. Poniżej przedstawiamy szczegółowe zestawienie kosztów, które warto uwzględnić, planując zakup pojazdu zza oceanu.
1. Akcyza – zależna od pojemności silnika
Jedną z podstawowych opłat, z jaką musisz się liczyć, jest akcyza. Jej wysokość zależy od pojemności silnika auta i prezentuje się następująco:
- 3,1% – dla samochodów osobowych z silnikiem do 2000 cm³
- 18,6% – dla samochodów osobowych z silnikiem powyżej 2000 cm³
Zwolnienia i obniżki z akcyzy:
- Samochody elektryczne – całkowicie zwolnione z akcyzy.
- Samochody hybrydowe (plug-in i klasyczne):
- Do 2000 cm³ – akcyza wynosi tylko 1,55% (obniżona o 50%)
- Powyżej 2000 cm³ – akcyza wynosi 9,3% (obniżona o 50%)
- Do 2000 cm³ – akcyza wynosi tylko 1,55% (obniżona o 50%)
- Samochody ciężarowe – nie podlegają opodatkowaniu akcyzą, o ile rzeczywiście spełniają kryteria pojazdu ciężarowego (według dokumentacji i konstrukcji technicznej).
- Samochody klasyczne (zabytkowe) – w wielu przypadkach zwolnione z akcyzy, o ile pojazd jest wpisany do ewidencji jako zabytek i ma ponad 25 lat.
2. Tłumaczenie dokumentów – 100–300 zł
Aby móc zarejestrować auto w Polsce, wymagane jest przetłumaczenie kilku kluczowych dokumentów przez tłumacza przysięgłego. Najczęściej tłumaczone dokumenty to:
- tytuł własności (Title of Ownership)
- faktura zakupu
- dokumenty celne
Koszt takiej usługi zależy od liczby i objętości dokumentów – zwykle wynosi od 100 do 300 zł.
3. Badanie techniczne (przegląd) – 100–200 zł
Każdy samochód sprowadzony spoza Unii Europejskiej musi przejść przegląd techniczny. W przypadku pojazdów bezwypadkowych wystarczy jedno badanie (koszt około 100 zł). Jeśli jednak auto było wcześniej uszkodzone, konieczne są dwa przeglądy: powypadkowy i właściwy, co oznacza koszt rzędu 200 zł.
4. Rejestracja pojazdu – 180–250 zł
Po skompletowaniu wszystkich wymaganych dokumentów i zaliczeniu przeglądu technicznego, czas udać się do wydziału komunikacji. Standardowe opłaty rejestracyjne wynoszą około 161,50 zł i obejmują:
| Pozycja | Koszt |
| Pozwolenie czasowe (30 dni) | 13,50 zł |
| Tablice rejestracyjne (standardowe) | 80,00 zł |
| Dowód rejestracyjny | 54,00 zł |
| Nalepka legalizacyjna | 12,50 zł |
| Opłata ewidencyjna | 1,50 zł |
| Suma | 161,50 zł |
Uwzględniając drobne koszty dodatkowe (np. opłaty urzędowe, kserokopie), łączny koszt rejestracji to 180–250 zł. Jeśli zdecydujesz się na indywidualne tablice rejestracyjne, musisz doliczyć 1000 zł.
5. Ubezpieczenie OC i AC – od 800 zł wzwyż
Zanim wyjedziesz autem na polskie drogi, musisz wykupić obowiązkowe ubezpieczenie OC. Jego cena zależy m.in. od:
- wieku właściciela
- historii ubezpieczeniowej
- pojemności silnika
- wartości pojazdu
Najtańsze polisy OC zaczynają się od ok. 800 zł rocznie. W przypadku aut o wyższej wartości warto rozważyć również dobrowolne ubezpieczenie AC.
Podsumowanie kosztów po imporcie auta z USA lub Kanady:
| Rodzaj opłaty | Orientacyjny koszt |
| Akcyza | 3,1% lub 18,6% wartości auta |
| Tłumaczenie dokumentów | 100–300 zł |
| Badanie techniczne | 100–200 zł |
| Rejestracja pojazdu | 180–250 zł (lub +1000 zł za tablice indywidualne) |
| Ubezpieczenie OC/AC | od 800 zł rocznie |
Import auta z USA lub Kanady to świetna okazja, by zdobyć unikalny pojazd często w bardzo korzystnej cenie. Warto jednak mieć pełną świadomość wszystkich kosztów, jakie pojawiają się po zakończeniu importu – czyli na etapie rejestracji i dopuszczenia auta do ruchu w Polsce. Przy odpowiednim przygotowaniu cały proces może przebiec sprawnie i bez niespodzianek.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci przejść przez cały proces krok po kroku!
